McLaren Automotive presento oficialmente los detalles de su primer super-deportivo, creado completamente por la compañía de Woking (Inglaterra). El nuevo MP4-12C llega con el objetivo de revitalizar la leyenda de la empresa, después del mítico McLaren F1 de 1993.
Totalmente desvinculados de Mercedes-Benz, Ron Dennis espera un gran éxito mundial para su nuevo proyecto comercial. Realizando la presentación del super-dportivo con sus pilotos de Fórmula 1 (Lewis Hamilton y Jenson Button) a bordo del nuevo McLaren MP4-12C.
Se ofrecieron pruebas de manejo para comprobar las características y prestaciones del nuevo super-deportivo de McLaren. En las cuales Jenson Button el campeón del mundo de F1 en la temporada 2009 piloto el super-auto para demostrar sus habilidades.
Asi el nuevo McLaren MP4-12C pretende convertirse en el deportivo deseado por todos, extremadamente rápido en los circuitos, pero que también pueda ser utilizado a diario con un relativo confort. Su propulsor situado en posición central es un V8 twin-turbo, con 3.799 centímetros cúbicos, dispuesto de forma longitudinal y realizado en aluminio. Mantiene lubricación por cárter seco y entrega 600 CV de potencia a 7.000 rpm.
Pero los seguidores del nuevo super-deportivo tambien quieren realizar sus propias pruebas. Aquí en una comparativa de arranque entre el nuevo McLaren MP4-12C, el Ferrari 458 Italia y el Porsche 911 Turbo MkII. En el circuito Portimao de Portugal
Autosmotosymasss
Totalmente desvinculados de Mercedes-Benz, Ron Dennis espera un gran éxito mundial para su nuevo proyecto comercial. Realizando la presentación del super-dportivo con sus pilotos de Fórmula 1 (Lewis Hamilton y Jenson Button) a bordo del nuevo McLaren MP4-12C.
Se ofrecieron pruebas de manejo para comprobar las características y prestaciones del nuevo super-deportivo de McLaren. En las cuales Jenson Button el campeón del mundo de F1 en la temporada 2009 piloto el super-auto para demostrar sus habilidades.
Asi el nuevo McLaren MP4-12C pretende convertirse en el deportivo deseado por todos, extremadamente rápido en los circuitos, pero que también pueda ser utilizado a diario con un relativo confort. Su propulsor situado en posición central es un V8 twin-turbo, con 3.799 centímetros cúbicos, dispuesto de forma longitudinal y realizado en aluminio. Mantiene lubricación por cárter seco y entrega 600 CV de potencia a 7.000 rpm.
Pero los seguidores del nuevo super-deportivo tambien quieren realizar sus propias pruebas. Aquí en una comparativa de arranque entre el nuevo McLaren MP4-12C, el Ferrari 458 Italia y el Porsche 911 Turbo MkII. En el circuito Portimao de Portugal
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